17.05.2009, 00:14
Bærre for å lage krøll, den 3,1l VM diesel din Aman er den samme som 2,5 l bare med en ekstra syl. Land Rover fikk en fra VM Motori i 1985 for å plasser i Range Roveren. Det er bare litt mere sofistikert drivstoff distrubuering i Jeepene av nyere dato.
Dreimomente i VMene er bare rått....jeg er en stor fan av disse dieslene, men de krever litt mere stell og omtanke en en f.eks japse diesel. Stell de pent, la de bli varme før hardkjøring, skift olje ofte og viktikst av alt la de få gå seg ned etter har jobbing og de holder glatt 6-700.000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
....og hvis motoren din har mer enn 1kg trykk på ekspansjonstanken kan du nok begynn å tenk på å bytte toppakning/toppa.
Tlf nr te han Krister Bergknut skal du få, men privat.
Gratulere med dagen alle sammen
Dreimomente i VMene er bare rått....jeg er en stor fan av disse dieslene, men de krever litt mere stell og omtanke en en f.eks japse diesel. Stell de pent, la de bli varme før hardkjøring, skift olje ofte og viktikst av alt la de få gå seg ned etter har jobbing og de holder glatt 6-700.000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
....og hvis motoren din har mer enn 1kg trykk på ekspansjonstanken kan du nok begynn å tenk på å bytte toppakning/toppa.
Tlf nr te han Krister Bergknut skal du få, men privat.
Gratulere med dagen alle sammen