18.05.2009, 13:59
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Jeg kjenner til regreim og strammer problemet, dette blir skiftet før jeg henter bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er vel registerkjede på disse... ikke reim.
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->er L4, L6 eller V6 diesel motor i 3.2l Pajero.. ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3,2 dieselen er en 4sylindret motor.
Ellers er det en tråd her om rust på bakdøra... http://www.offroad.no/forum/Gen-3brunt-t100453.html
Kan være verdt en ekstra sjekk.
Det er vel registerkjede på disse... ikke reim.
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->er L4, L6 eller V6 diesel motor i 3.2l Pajero.. ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
3,2 dieselen er en 4sylindret motor.
Ellers er det en tråd her om rust på bakdøra... http://www.offroad.no/forum/Gen-3brunt-t100453.html
Kan være verdt en ekstra sjekk.