18.05.2009, 19:18
<!--quoteo(post=1519533:date=18 May 2009, 17:06:name=Aquanaut)-->QUOTE(Aquanaut @ 18 May 2009, 17:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rådene jeg fikk når jeg kjøpte 00 mod 3.2 var:
se etter rust på bakluka spesiellt rundt vinduet, dårlige hjullager foran og bak, ujavne bremseskiver, steinsprut de er veldig utsatt! dette er jo kun kosmetisk. og så var det noe med strammere tl registerkjedet som skulle byttes ellers røyk de og motoren totlhavarerte (de modellene det gjelder skal være utbedret på mitsubishi verksted så lenge det ikke er brukt import). ellers ikke noe som er vanlig men se etter det som er vanlig ved bruktbil i tillegg, lekkasjer, ulyder, alt virker etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror de mest typiske manglene er oppsummert i innlegget ovenfor.
Men hvis du vurderer en såpass gammel bil som 01, bør du sjekke den nøye for rust under - og kanskje spesielt inni rammen.
Jeg ville ikke kjøpt en bil som ikke var tectylbehandlet i og utenpå rammen tidlig i levetiden.
En bekjent av meg måtte vrake sin 99 modell gen2 fordi rammen var fullstendig gjennomrustet fra INNSIDEN! Rust var nesten ikke synlig fra utsiden av rammen. Gen3 er bedre på rust enn gen2, men likevel kan mye skade ha skjedd på en bil som er kjørt i kryptonittlake siden 2001.
Husk, en eneste vinter på norske saltveier - og så er bilen rustangrepet mange steder i understellet. Det tar årevis før det blir alvorlig, men kreften har begynt sin virkning.
mvh
ejd
se etter rust på bakluka spesiellt rundt vinduet, dårlige hjullager foran og bak, ujavne bremseskiver, steinsprut de er veldig utsatt! dette er jo kun kosmetisk. og så var det noe med strammere tl registerkjedet som skulle byttes ellers røyk de og motoren totlhavarerte (de modellene det gjelder skal være utbedret på mitsubishi verksted så lenge det ikke er brukt import). ellers ikke noe som er vanlig men se etter det som er vanlig ved bruktbil i tillegg, lekkasjer, ulyder, alt virker etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror de mest typiske manglene er oppsummert i innlegget ovenfor.
Men hvis du vurderer en såpass gammel bil som 01, bør du sjekke den nøye for rust under - og kanskje spesielt inni rammen.
Jeg ville ikke kjøpt en bil som ikke var tectylbehandlet i og utenpå rammen tidlig i levetiden.
En bekjent av meg måtte vrake sin 99 modell gen2 fordi rammen var fullstendig gjennomrustet fra INNSIDEN! Rust var nesten ikke synlig fra utsiden av rammen. Gen3 er bedre på rust enn gen2, men likevel kan mye skade ha skjedd på en bil som er kjørt i kryptonittlake siden 2001.
Husk, en eneste vinter på norske saltveier - og så er bilen rustangrepet mange steder i understellet. Det tar årevis før det blir alvorlig, men kreften har begynt sin virkning.
mvh
ejd
edan