<!--quoteo(post=1519549:date=18 May 2009, 20:07:name=mb240gd)-->QUOTE(mb240gd @ 18 May 2009, 20:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Vi har en 1993 500GE som er montert på 1982 ramme,Forsikringen på denne er kr: 3.000.- pr.år(flåteforsikring-firma)
Bilens verdi beregnes ut i fra 1993 500GE,da dette står i vognkort under merknader.
De fleste forsikrings selskap kjenner til bilene som er bygget om.Det som er viktig at dette står i vognkortet.
Øystein
Vollen Truck & Parts AS<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er jo litt av problemet med å bruke mye penger med å shine opp en gammel bil - verdien som forsikiringsselskapet regner står ikke i stil til bilens stand og bruksverdi.
Hvis jeg bruker 140' på å shine opp min bil med en 617A-motor, overhalt girkasse, oppshining utvendig og innvendig, så kan jeg ha bil i 20 år til uten noen større utlegg. Bilen vil være og føles omtrent som den er ny, og antakeligvis ha brukbar salgsverdi, men forsikringsselskapet gir meg 50-60k hvis den må kondemneres...
Johan-Kr
Vi har en 1993 500GE som er montert på 1982 ramme,Forsikringen på denne er kr: 3.000.- pr.år(flåteforsikring-firma)
Bilens verdi beregnes ut i fra 1993 500GE,da dette står i vognkort under merknader.
De fleste forsikrings selskap kjenner til bilene som er bygget om.Det som er viktig at dette står i vognkortet.
Øystein
Vollen Truck & Parts AS<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette er jo litt av problemet med å bruke mye penger med å shine opp en gammel bil - verdien som forsikiringsselskapet regner står ikke i stil til bilens stand og bruksverdi.
Hvis jeg bruker 140' på å shine opp min bil med en 617A-motor, overhalt girkasse, oppshining utvendig og innvendig, så kan jeg ha bil i 20 år til uten noen større utlegg. Bilen vil være og føles omtrent som den er ny, og antakeligvis ha brukbar salgsverdi, men forsikringsselskapet gir meg 50-60k hvis den må kondemneres...
Johan-Kr
MB 300GD '86