18.05.2009, 23:44
Hei
Kjøp Pro comp X-terrain eller Cooper discoverer STT i størrelse 31 * 10.5 R15. Tror de må ha hastighetsindex Q. Er offroad dekk men absolutt akseptable på vei med tanke på grep, vannplaning(finnes ikke) og støy. Dekkstørrelse er også ganske grei å kjøre med blir ikke for stiv eller for mye uavfjæra vekt på forhjula..
Med disse så er det ikke sjangs og slite dem ute på den turen det er snakk om samt at de tåler endel juling og du vil være forberedt på det "verste".
Snorkel så må du i tilfelle kjøpe Safari snorkel til den (http://www.arb.com.au/products/safari-snorkels/). Vet ikke hvem som videreforhandler disse i polen men i tyskland så får man kjøpt det iallefall. Ellers så kan du benytte litt takrenne rør med annet og lage en selv... (flere som har gjort).
Heve på Torsjon er bare å skru opp torsjonsfjæra, du må legge deg midt under bilen og skru med en mmmm tror det var 17 kopp eller fastnøkkel for å stramme til. Feste til torsjonsfjærene sitter på den første traversen som er sveisa i ramme og som holder girkassa i bak kant.
Alu på sandstiger ellers så blir dem unødvendig tunge å drasse på.
Steprails er mest til pynt.... kan ta for en liten liten hump...
Kjøp Trailmaster hevefjærer til å ha bak (spiraler og dempere).
Nå vet jeg ikke hvor "sahara" dere skal gå men et sand/snø anker kan være greit hvis dere skal montere vinsj. Men dere stoler kanskje mer på sandstigene?
Luftfilter er greit å ha med flere orginal filter eller ta et vaskbart et ifra greenfilter eller K&N filter. (dette må vaskes i vann og settes med olje på nytt så varer det lenge).
Sjekk at alt av kjølesystemer er ok, de bruker sjelden noe fryse/kjølevæske på kontinentet noe som øker tæringen på kjølesystemene på bilene.
Det er en slurevifte i front sjekk at denne er ok, kan være verdt å vurdere å bytte vannpumpe sammens med reg og balansereim på disse.
Kanskje dere burde blende deler av bilen med solfilm siden dere skal til solfylte områder....
Kjøp Pro comp X-terrain eller Cooper discoverer STT i størrelse 31 * 10.5 R15. Tror de må ha hastighetsindex Q. Er offroad dekk men absolutt akseptable på vei med tanke på grep, vannplaning(finnes ikke) og støy. Dekkstørrelse er også ganske grei å kjøre med blir ikke for stiv eller for mye uavfjæra vekt på forhjula..
Med disse så er det ikke sjangs og slite dem ute på den turen det er snakk om samt at de tåler endel juling og du vil være forberedt på det "verste".
Snorkel så må du i tilfelle kjøpe Safari snorkel til den (http://www.arb.com.au/products/safari-snorkels/). Vet ikke hvem som videreforhandler disse i polen men i tyskland så får man kjøpt det iallefall. Ellers så kan du benytte litt takrenne rør med annet og lage en selv... (flere som har gjort).
Heve på Torsjon er bare å skru opp torsjonsfjæra, du må legge deg midt under bilen og skru med en mmmm tror det var 17 kopp eller fastnøkkel for å stramme til. Feste til torsjonsfjærene sitter på den første traversen som er sveisa i ramme og som holder girkassa i bak kant.
Alu på sandstiger ellers så blir dem unødvendig tunge å drasse på.
Steprails er mest til pynt.... kan ta for en liten liten hump...
Kjøp Trailmaster hevefjærer til å ha bak (spiraler og dempere).
Nå vet jeg ikke hvor "sahara" dere skal gå men et sand/snø anker kan være greit hvis dere skal montere vinsj. Men dere stoler kanskje mer på sandstigene?
Luftfilter er greit å ha med flere orginal filter eller ta et vaskbart et ifra greenfilter eller K&N filter. (dette må vaskes i vann og settes med olje på nytt så varer det lenge).
Sjekk at alt av kjølesystemer er ok, de bruker sjelden noe fryse/kjølevæske på kontinentet noe som øker tæringen på kjølesystemene på bilene.
Det er en slurevifte i front sjekk at denne er ok, kan være verdt å vurdere å bytte vannpumpe sammens med reg og balansereim på disse.
Kanskje dere burde blende deler av bilen med solfilm siden dere skal til solfylte områder....