Hvis du ser under IC'n, bak til høyre, så er det en klump som sitter høyt på eksosmanifolden, men noen slanger og rør på seg. Det er den. Ventilen kan sette seg fast i sot. Du kan pørve å ta den opp, og se om den beveger seg, og rengjøre den for sot.
IC'n kan du enkelt trykkteste selv, dersom du har kompressor.
Ta den av, tett igjen ene røret med papir, sett inn blåsespissen i andre røret, og tett igjen med papir. Blås, men vær forsiktig, ikke for hardt. Du vil da høre om det er lekasje, eller om luften kun kommer ut i papiret.
IC'n kan du enkelt trykkteste selv, dersom du har kompressor.
Ta den av, tett igjen ene røret med papir, sett inn blåsespissen i andre røret, og tett igjen med papir. Blås, men vær forsiktig, ikke for hardt. Du vil da høre om det er lekasje, eller om luften kun kommer ut i papiret.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>

