Vi hadde foredrag om 4wd systemer med en mann fra Toyota på et treff i fjor.. Han sa at mange trodde Hi-ace var helt hjelpesløs uten grep på begge bakhjul... men de hadde testet man må visstnok stå å spinne i 15-20 sekunder for å få viskosekoblinga til å ta tak.... sa de sto å spant også plutselig gikk det framover...
Men lang Hiace har vel ikke akkurat god bakkeklaring..
Må du ha ny bil ? Mitsubishi L300 er en "ekte" 4wd som deler mesteparten av understell og drivverk med 1. gen. Pajero... det er er svært praktiske biler med ganske god komfort, bedre lydisolert enn hiace f.eks.. Får du tak i en strøken sånn så er det veldig god bil..
Jeg har selv eid en kort 4x4 L300... helt genial bil, men det var endel problemer med motoren (som sikkert ikke hadde vært der hvis den var blitt tatt vare på tidligere)
Huyndai er nok ikke så dumt det heller! Den er i hverfall høy og robust..
Men lang Hiace har vel ikke akkurat god bakkeklaring..
Må du ha ny bil ? Mitsubishi L300 er en "ekte" 4wd som deler mesteparten av understell og drivverk med 1. gen. Pajero... det er er svært praktiske biler med ganske god komfort, bedre lydisolert enn hiace f.eks.. Får du tak i en strøken sånn så er det veldig god bil..
Jeg har selv eid en kort 4x4 L300... helt genial bil, men det var endel problemer med motoren (som sikkert ikke hadde vært der hvis den var blitt tatt vare på tidligere)
Huyndai er nok ikke så dumt det heller! Den er i hverfall høy og robust..