21.05.2009, 19:42
<!--quoteo(post=1519966:date=21 May 2009, 12:47:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 21 May 2009, 12:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jaja har kjøpt sånn fancy hovedstrøm bryter jeg skal sette på¨'n... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
men ingen som har noe invendinger på olje trykket? og er det noen som har målt trykket på en 1,6 8v før? eller er de bare hva folk trur det som blir sagt om at det skal ligge på rundt 2-3 bar på tomgang?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg synes det kan høres ut som du har litt høyere trykk enn forventet. Nå vil det være forskjell på om du måler trykket før eller etter oljefilteret vil jeg tro, men hvor mye av det totale trykkfallet som kommer der vet jeg ikke. Hør med de som har overhalt motoren hvilket trykk de vil at motoren skal gå på.
Det viktigste er ikke trykket ved tomgang, men hvilket trykk du har ved litt høyere turtall 3 og 4 tusen omdreininger. For høyt trykk kan være skadelig, men det er en del å gå på.
men ingen som har noe invendinger på olje trykket? og er det noen som har målt trykket på en 1,6 8v før? eller er de bare hva folk trur det som blir sagt om at det skal ligge på rundt 2-3 bar på tomgang?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg synes det kan høres ut som du har litt høyere trykk enn forventet. Nå vil det være forskjell på om du måler trykket før eller etter oljefilteret vil jeg tro, men hvor mye av det totale trykkfallet som kommer der vet jeg ikke. Hør med de som har overhalt motoren hvilket trykk de vil at motoren skal gå på.
Det viktigste er ikke trykket ved tomgang, men hvilket trykk du har ved litt høyere turtall 3 og 4 tusen omdreininger. For høyt trykk kan være skadelig, men det er en del å gå på.