Hmm
For att en dieselbil skal ryke svart, så må det enten være for lite luft, eller for mye diesel. Eller feil på tenning
For lite luft:
- Tett luftfilter
- Deff turbo
- Lekasje etter turbo
For mye diesel
- Trimboks, anbefales IKKE på disse motorene
- Feil på en eller annen sensor
- For høyt dieseltrykk pga feil på trykkregulatoren på galleriet
- Lekasje i dyser
Kan egentlig ikke komme på noe mere jeg. Det jeg har vært borti av feil på 2,2dci motoren er: turbo, IC, galleri, kjede med kjedestrammer og kjedeføringer.
Her også hørt om noen dyser som har blitt byttet
Og ja, det kommer litt olje fra ventilasjonen på motoren.
For att en dieselbil skal ryke svart, så må det enten være for lite luft, eller for mye diesel. Eller feil på tenning
For lite luft:
- Tett luftfilter
- Deff turbo
- Lekasje etter turbo
For mye diesel
- Trimboks, anbefales IKKE på disse motorene
- Feil på en eller annen sensor
- For høyt dieseltrykk pga feil på trykkregulatoren på galleriet
- Lekasje i dyser
Kan egentlig ikke komme på noe mere jeg. Det jeg har vært borti av feil på 2,2dci motoren er: turbo, IC, galleri, kjede med kjedestrammer og kjedeføringer.
Her også hørt om noen dyser som har blitt byttet
Og ja, det kommer litt olje fra ventilasjonen på motoren.
Lars'ern
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
![[Bilde: logo_phpBB.gif]](http://i207.photobucket.com/albums/bb314/Volvolarsen/logo_phpBB.gif)
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>

