24.05.2009, 03:50
oi oi oi
Her var det lenge siden last update
OK
bilen har stått nesten 1år pga mangel av tid og ork tilå gå på diverse motorteknisk
men nå er den friskmeldt igjen
det som er nå blitt gjort er
Bytta IP
bytta dyserør
bytta dyser
bytta glødeplugger som tidl. nevnt
kasta vekk originale dieselfilteret og bytta til no større å fælt men fortsatt 10micron filterevne
tatt å åpna opp for mere diesel til IP operation dieselflow
montert #9 resiostor (80.5Kohm)
Her var det lenge siden last update
OK
bilen har stått nesten 1år pga mangel av tid og ork tilå gå på diverse motorteknisk
men nå er den friskmeldt igjen
det som er nå blitt gjort er
Bytta IP
bytta dyserør
bytta dyser
bytta glødeplugger som tidl. nevnt
kasta vekk originale dieselfilteret og bytta til no større å fælt men fortsatt 10micron filterevne
tatt å åpna opp for mere diesel til IP operation dieselflow
montert #9 resiostor (80.5Kohm)
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF