7,3 Diesel Navistar

[bucholzi]

<!--quoteo(post=1521196:date=27 May 2009, 21:59:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 27 May 2009, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kavitering i blokka får en vel når det er veldig lite gods i sylinderveggen til å fordele varmen fra arbeidslaget til stempelet. Resultatet er små lokale "kokepunkt" i kjølekappa rundt sylinderene. Når vann koker så dannes det jo små luftbobler og dette sliter igjen på stålet, og etter noen år så slites det hull eller sylindern deformeres siden det er veldig lite gods igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan godt hende at dette kan bidra, har bare ikke hørt dette nevnt for 7.3'en. Har bestandig sett det forklart slik som i artikkelen jeg linket til.