28.05.2009, 00:27
<!--quoteo(post=1521223:date=27 May 2009, 23:56:name=Kebabkim)-->QUOTE(Kebabkim @ 27 May 2009, 23:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Thank's for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Jeg er sugen på 31 eller et hakk større, hva må til? Sjakler eller masse mer styr? Vil bare vite litt før jeg begynner på galskapen... planen er å handle i danmark med skattepengene (kaching) eller kjøpe noen brukt her...
Men seriøst, det med heving. Hva må til for 31? Dyrt? Hjemmelaga? Tegninger? Jeg er helt løk når det kommer til slikt!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du setter på så store dekk må du gjøre noe med utvekslingen ellers får du aldri brukt 5.te gir igjen. Det bør du tenke på.
Sjakler for å heve er bare for å ødelegge fjærene. Etter noen uker er fjærene så¨ødelagt på de aller fleste sjakkelhevinger at de buer feil veg. Glem sjakkelheving om du ikke forlenger bumpstoppene tilsvarende. samtidig blir sjaklene stående som hoggtenner foran bilen uansett hva du gjør.
Spørsmålet er hva du skal med bilen, eller skal du bare ha store dekk for at du synes det ser jævli cool ut og så spiller det ingen rolle hvordan den fungerer. Hvis det siste er poenget kan du bare skvise på noen 31", men hvorfor du vil ha 10" felger skjønner jeg ikke. Hvorfor vil du ha 10" felgbredde"
Med 50 mm Trailmaster fjærhevesett pluss 50 mm trailmaster bodylift får du plass til 31" om du kapper av tverrstaget som holder støtfangeren. Koster snaut 15 tusen kroner. Det må uansett bort for å få plass til 31". Du er klar over at du ikke får godkjent større enn 235/70-15 dekk. Det er absolutt de største dekka du får godkjent.
Hva er budsjettet ditt på ombyggingen, det er jo veldig vesentlig.
Jeg er sugen på 31 eller et hakk større, hva må til? Sjakler eller masse mer styr? Vil bare vite litt før jeg begynner på galskapen... planen er å handle i danmark med skattepengene (kaching) eller kjøpe noen brukt her...
Men seriøst, det med heving. Hva må til for 31? Dyrt? Hjemmelaga? Tegninger? Jeg er helt løk når det kommer til slikt!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du setter på så store dekk må du gjøre noe med utvekslingen ellers får du aldri brukt 5.te gir igjen. Det bør du tenke på.
Sjakler for å heve er bare for å ødelegge fjærene. Etter noen uker er fjærene så¨ødelagt på de aller fleste sjakkelhevinger at de buer feil veg. Glem sjakkelheving om du ikke forlenger bumpstoppene tilsvarende. samtidig blir sjaklene stående som hoggtenner foran bilen uansett hva du gjør.
Spørsmålet er hva du skal med bilen, eller skal du bare ha store dekk for at du synes det ser jævli cool ut og så spiller det ingen rolle hvordan den fungerer. Hvis det siste er poenget kan du bare skvise på noen 31", men hvorfor du vil ha 10" felger skjønner jeg ikke. Hvorfor vil du ha 10" felgbredde"
Med 50 mm Trailmaster fjærhevesett pluss 50 mm trailmaster bodylift får du plass til 31" om du kapper av tverrstaget som holder støtfangeren. Koster snaut 15 tusen kroner. Det må uansett bort for å få plass til 31". Du er klar over at du ikke får godkjent større enn 235/70-15 dekk. Det er absolutt de største dekka du får godkjent.
Hva er budsjettet ditt på ombyggingen, det er jo veldig vesentlig.