OME er super kvalitet på fjørsettet.
Trailmaster har et bodyliftsett på 2" som er det billigste alternativet for godkjent heving. Litt meir jobb enn 2" fjørsett kanskje, men heilt klart overkommelig begge deler og tilnerma bolt-on.
Med 2" heving og litt frisering av hjulbuer med kappskive på vinkelsliper eller slegge går det fint an å kjøre med 31". Om du gjer en skikkelig jobb med kutting vil det ikkje subbe i det heile tatt, men då må du regne med å sveise igjen høla du har kutta i hjulbuer.
30" derimot går rett på uten heving og med litt denging av falser og kutting av noko småtteri av støtfangerfestet foran får du bra klaring. med 30" beholder du også litt av terrengegenskaper og kjørbarheit på veg. bilen blir meget slapp med 31" uten endring av giring.
med 30" og 7" felg trenger du ikkje breiare skjermbredderar. med 31" må du ha 8" felg med minst ET-20 for å få full sving og då treng du meir skjermbredding.
Trailmaster har et bodyliftsett på 2" som er det billigste alternativet for godkjent heving. Litt meir jobb enn 2" fjørsett kanskje, men heilt klart overkommelig begge deler og tilnerma bolt-on.
Med 2" heving og litt frisering av hjulbuer med kappskive på vinkelsliper eller slegge går det fint an å kjøre med 31". Om du gjer en skikkelig jobb med kutting vil det ikkje subbe i det heile tatt, men då må du regne med å sveise igjen høla du har kutta i hjulbuer.
30" derimot går rett på uten heving og med litt denging av falser og kutting av noko småtteri av støtfangerfestet foran får du bra klaring. med 30" beholder du også litt av terrengegenskaper og kjørbarheit på veg. bilen blir meget slapp med 31" uten endring av giring.
med 30" og 7" felg trenger du ikkje breiare skjermbredderar. med 31" må du ha 8" felg med minst ET-20 for å få full sving og då treng du meir skjermbredding.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost