29.05.2009, 13:17
Faen
Jeg var å fikk feilsøkt min suzuki jimny 99 i dag. Jeg kjøpte bilen med mangel lapp. De fleste feilene var bare fillesaker som slitte vindusviskere, for liten mønsterdybde, justering av lys osv. Bilen er langkjørt 235000km og aldrig vært noe problemer med. MEN så var det punktet på mangellappen som sier følgende:
For høy labdaverdi. 0,03 for mye i forhold til fabrikkens spesifikasjoner. Så det var i denne sammenhengen jeg fikk et verksted til å feilsøke på bilen. Jeg fikk til svar at suzukiens 1.3 rett og slett er utslitt etter å tikket 230000 og at motoren enten må byttes eller overhales for få ned avgass verdiene. Det viste seg å at verdien var en del høyere en det som sto på mangelappen fra før av. Men det som er, er at motoren og bilen fungerer helt fint og etter det jeg vet så er det ikke noe problem å bruke motoren så lenge den sprøyter inn for MYE bensin og olje og ikke for LITE. MEN så var det EU-kontroll som jeg har frist på meg ut denne månden .
Jeg har hørt litt rundt å fått en del triks og "råd" her og der som vist nok skal kunne redusere avgassene en stund slik at man kan få bilen godkjent.
Jeg har ikke så jævlig peiling og syns mye av det her hørtes litt underlig ut men legger nu ut de punktene her. <b>Er det noen som har prøvd noe av dette</b> å vet om det fungere? Eller har noen andre tips om hvordan få ned utslipper før eu-kontroll??
- Bytt olje like før man skal inn på eu-kotroll.
- Legg stålull i eksos annlegget??
- Hell en desiliter vann direkte i innsuget å la bilen så å gå noen minutter på en 3-4000 ommdreininger???
- Dra til Svergie å kjøpe <b>miljøbensin</b>. Skal vist redusere utslippet mye.
Må bare få bilen eu-godkjent. Kan vel bytte motor men det har jeg ikke tid til akkurat nå og det koster jo skjorta til han onkel.
Jeg var å fikk feilsøkt min suzuki jimny 99 i dag. Jeg kjøpte bilen med mangel lapp. De fleste feilene var bare fillesaker som slitte vindusviskere, for liten mønsterdybde, justering av lys osv. Bilen er langkjørt 235000km og aldrig vært noe problemer med. MEN så var det punktet på mangellappen som sier følgende:
For høy labdaverdi. 0,03 for mye i forhold til fabrikkens spesifikasjoner. Så det var i denne sammenhengen jeg fikk et verksted til å feilsøke på bilen. Jeg fikk til svar at suzukiens 1.3 rett og slett er utslitt etter å tikket 230000 og at motoren enten må byttes eller overhales for få ned avgass verdiene. Det viste seg å at verdien var en del høyere en det som sto på mangelappen fra før av. Men det som er, er at motoren og bilen fungerer helt fint og etter det jeg vet så er det ikke noe problem å bruke motoren så lenge den sprøyter inn for MYE bensin og olje og ikke for LITE. MEN så var det EU-kontroll som jeg har frist på meg ut denne månden .
Jeg har hørt litt rundt å fått en del triks og "råd" her og der som vist nok skal kunne redusere avgassene en stund slik at man kan få bilen godkjent.
Jeg har ikke så jævlig peiling og syns mye av det her hørtes litt underlig ut men legger nu ut de punktene her. <b>Er det noen som har prøvd noe av dette</b> å vet om det fungere? Eller har noen andre tips om hvordan få ned utslipper før eu-kontroll??
- Bytt olje like før man skal inn på eu-kotroll.
- Legg stålull i eksos annlegget??
- Hell en desiliter vann direkte i innsuget å la bilen så å gå noen minutter på en 3-4000 ommdreininger???
- Dra til Svergie å kjøpe <b>miljøbensin</b>. Skal vist redusere utslippet mye.
Må bare få bilen eu-godkjent. Kan vel bytte motor men det har jeg ikke tid til akkurat nå og det koster jo skjorta til han onkel.