29.05.2009, 16:04
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->- Legg stålull i eksos annlegget??
- Hell en desiliter vann direkte i innsuget å la bilen så å gå noen minutter på en 3-4000 ommdreininger???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stålull i eksosanlegget kan vel kanskje gi en slags katalysatoreffekt. Stålullen vil bli varm, og det er vel slik folk tror det kan brenne opp uhumskgassene. Men kontrollørene blir kanskje ikke så medgjørlige om bilen harker fra seg en "hårball" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Om dette funker aner jeg ikke, egentlig så tviler jeg på det.
Vann i innsuget er en omdiskutert metode for å fjerne sot. Hvis du skal gjøre dette noenlunde trygt så tar du ut luftfilteret og bruker en spruteflaske fra nille, så justerer du flaska slik at vannet blir forstøvet til en fin damp, og lar motoren få suge i seg denne dampen. Legg noe oppå gasspedalen slik at motoren ruser på en 2-3000 rpm mens du holder på. Dette funker (selv om jeg ikke tør å anbefale det) på biler med forgassere eller eldre dieselmotorer, men jeg er usikker på biler med elektronisk innsprøytning (EFI). Jeg tror vanndråpene vil kødde med luftmassemåleren og lure den til å tro at det passerer mye luft, siden vannet kjøler ned motstandstråden. Slik jeg forstår EFI-systemet så vil motoren få en veldig feit blanding mens du holder på.
Under den voldsomme trykk- og temperaturøkningen i tenningsøyeblikket så vil vannet fordampe nesten eksplosivt. Slik mener man at vannet sprenger vekk sotpartikler. Innen traktorpullingens verden kan man komme borti vanninsprøytning, fordi denne fordampingen som skjer i forbrenningstakten øker trykket på stempelet, og dermed effekten på motoren. Vanninsprøytning senker også EGT'en, slik at pullerne kan bruke høyere ladetrykk uten å skade motoren.
Additiver i bensinen har jeg godt tro på. Jeg har brukt forskjellige dieseladditiver med godt hell, bl.a dyserens.
Om noen finner noen feil i det jeg har skrevet over, eller har noe å tilføye, vær så snill å fortelle meg det. Dette er ett interessant tema.
- Hell en desiliter vann direkte i innsuget å la bilen så å gå noen minutter på en 3-4000 ommdreininger???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stålull i eksosanlegget kan vel kanskje gi en slags katalysatoreffekt. Stålullen vil bli varm, og det er vel slik folk tror det kan brenne opp uhumskgassene. Men kontrollørene blir kanskje ikke så medgjørlige om bilen harker fra seg en "hårball" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Om dette funker aner jeg ikke, egentlig så tviler jeg på det.
Vann i innsuget er en omdiskutert metode for å fjerne sot. Hvis du skal gjøre dette noenlunde trygt så tar du ut luftfilteret og bruker en spruteflaske fra nille, så justerer du flaska slik at vannet blir forstøvet til en fin damp, og lar motoren få suge i seg denne dampen. Legg noe oppå gasspedalen slik at motoren ruser på en 2-3000 rpm mens du holder på. Dette funker (selv om jeg ikke tør å anbefale det) på biler med forgassere eller eldre dieselmotorer, men jeg er usikker på biler med elektronisk innsprøytning (EFI). Jeg tror vanndråpene vil kødde med luftmassemåleren og lure den til å tro at det passerer mye luft, siden vannet kjøler ned motstandstråden. Slik jeg forstår EFI-systemet så vil motoren få en veldig feit blanding mens du holder på.
Under den voldsomme trykk- og temperaturøkningen i tenningsøyeblikket så vil vannet fordampe nesten eksplosivt. Slik mener man at vannet sprenger vekk sotpartikler. Innen traktorpullingens verden kan man komme borti vanninsprøytning, fordi denne fordampingen som skjer i forbrenningstakten øker trykket på stempelet, og dermed effekten på motoren. Vanninsprøytning senker også EGT'en, slik at pullerne kan bruke høyere ladetrykk uten å skade motoren.
Additiver i bensinen har jeg godt tro på. Jeg har brukt forskjellige dieseladditiver med godt hell, bl.a dyserens.
Om noen finner noen feil i det jeg har skrevet over, eller har noe å tilføye, vær så snill å fortelle meg det. Dette er ett interessant tema.
_____________________
![[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/2640/masseyfergusonwh6.jpg)
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere