29.05.2009, 17:23
<!--quoteo(post=1521567:date=29 May 2009, 16:04:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 29 May 2009, 16:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vann i innsuget er en omdiskutert metode for å fjerne sot. Hvis du skal gjøre dette noenlunde trygt så tar du ut luftfilteret og bruker en spruteflaske fra nille, så justerer du flaska slik at vannet blir forstøvet til en fin damp, og lar motoren få suge i seg denne dampen. Legg noe oppå gasspedalen slik at motoren ruser på en 2-3000 rpm mens du holder på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nja.. Jeg bruker å ta en 1.5 liter, noen forede hansker, og litt gode nerver..
1: Ta av luftfilter, (du må ned til spjeldet), begynn forsiktig å rus motor samtidig som du heller vann nedi forgasser / innsug.. Hell så den NESTEN kveles, la den "komme" seg igjen..
Det ryker hvitt av vanndampen!!
2: Dyser kan tette seg, (spesielt monoinnsprut, og forgassere) Legg en hånd delvis over luftinntak, begynn å rus motor godt mens du tetter igjen så godt du kan... Nå skal det bli så stort vakum at "dritten" skal følge med.. Det kommer til å ryke svart!!
Og for all del, plugger, rotor, fordelerlokk og luftfilter er smart å skifte!!
Kan hjelpe med et lite oljeskift også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Nja.. Jeg bruker å ta en 1.5 liter, noen forede hansker, og litt gode nerver..
1: Ta av luftfilter, (du må ned til spjeldet), begynn forsiktig å rus motor samtidig som du heller vann nedi forgasser / innsug.. Hell så den NESTEN kveles, la den "komme" seg igjen..
Det ryker hvitt av vanndampen!!
2: Dyser kan tette seg, (spesielt monoinnsprut, og forgassere) Legg en hånd delvis over luftinntak, begynn å rus motor godt mens du tetter igjen så godt du kan... Nå skal det bli så stort vakum at "dritten" skal følge med.. Det kommer til å ryke svart!!
Og for all del, plugger, rotor, fordelerlokk og luftfilter er smart å skifte!!
Kan hjelpe med et lite oljeskift også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]