30.05.2009, 18:24
Nå er jeg lei av å bli stående med èn gang det er en diagonal forhøyning å forsere... Så i påska fikk jeg hentet hjem bakakslingen til den lange 2,3TD'en jeg hugget i 02. Og nå som jeg er ute i pappapermisjon fikk jeg endelig tid til litt "kvalitetstid" i garasjen.
![[Bilde: Diff012.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff012.jpg)
Først måtte jeg til å løsne navet og få trekt stikkakslingene ut av gammeldiffen.
![[Bilde: Diff014.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff014.jpg)
Måtte også plukke ned mellomakselen, løsne på parkeringsbremsevaieren og skru løs bremserørene.
![[Bilde: Diff017.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff017.jpg)
Så var det bare å skru ut den gamle.
![[Bilde: Diff020.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff020.jpg)
Typisk åpen diff.
![[Bilde: Diff009.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff009.jpg)
Typisk Limited Slip diff. Her er den nye klar for innmontering.
Planla en stund å få shimset opp diffen litt før jeg monterte den, men den virket ganske tight. <!--coloro:#C0C0C0--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->(Pluss at jeg fikk ikke demontert den... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img])<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Endelig er alt sammenskrudd igjen, det eneste som nå gjenstår er å få fylt i nye oljer av type Castrol all over, og lufte bremsene/ etterfylle bremsevæske så er vi klare... Og flink som jeg er å planlegge så er selvfølgelig alt stengt frem til tirsdag... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
![[Bilde: Diff012.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff012.jpg)
Først måtte jeg til å løsne navet og få trekt stikkakslingene ut av gammeldiffen.
![[Bilde: Diff014.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff014.jpg)
Måtte også plukke ned mellomakselen, løsne på parkeringsbremsevaieren og skru løs bremserørene.
![[Bilde: Diff017.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff017.jpg)
Så var det bare å skru ut den gamle.
![[Bilde: Diff020.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff020.jpg)
Typisk åpen diff.
![[Bilde: Diff009.jpg]](http://i203.photobucket.com/albums/aa238/k_a_eriksen/Teknisk/Diff009.jpg)
Typisk Limited Slip diff. Her er den nye klar for innmontering.
Planla en stund å få shimset opp diffen litt før jeg monterte den, men den virket ganske tight. <!--coloro:#C0C0C0--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->(Pluss at jeg fikk ikke demontert den... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img])<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Endelig er alt sammenskrudd igjen, det eneste som nå gjenstår er å få fylt i nye oljer av type Castrol all over, og lufte bremsene/ etterfylle bremsevæske så er vi klare... Og flink som jeg er å planlegge så er selvfølgelig alt stengt frem til tirsdag... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

