30.05.2009, 20:24
<!--quoteo(post=1521789:date=30 May 2009, 19:52:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 30 May 2009, 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er faktisk stor forskjell på 8v og 16v, blir en helt annen bil å kjøre.
Jeg har en kort Vitara, da jeg kjøpte den sto det en 8v motor med forgasser i den (finnes bare noen ytterst få av de her i norge), byttet så til en 8v motor med innsprut og har nå satt i en 16v motor. Og ja, jeg byttet hele ledningsnettet hver gang... Er forskjellige hjerner på 8v innsprut og 16v innsprut. Egentlig ikke store jobben, dasjbordet er lett å ta ut og sette på plass igjen. Nå er det faktisk blitt 3 år siden jeg satte i 16v motoren, så jeg husker ikke om du må bytte ledningsnettet bakover til baklykter, skiltlys, bensinpumpe og slikt.
8v motoren klarte fint å dra rundt 31" hjul og har ikke store problemet med å dra rundt 33" med 16v motoren som sitter i nå. Målte bensinforbruket til 0,8 på mila fra Tønsberg til Oslo i 100 sonen. Dette med 16v motor og 33" hjul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er likevel ikke mer enn 10-15 HK i forskjell så det er ikke sånn at den 8V motoren han har kan være i orden om den ikke klarer mer enn 110 km/t da vil jeg tippe den dytter ut rundt 60 HK.
Det er det jeg vil frem til det er ikke sånn at en 8V ikke klarer mer enn 110 Km/t mens en 16V drar 160 km/t. Så stor forskjell er det ikke. Men klart en merker 10-15 HK særlig når det er akurat kritiske punkt med om den drar rundt 33" eller ikke.
Jeg har en kort Vitara, da jeg kjøpte den sto det en 8v motor med forgasser i den (finnes bare noen ytterst få av de her i norge), byttet så til en 8v motor med innsprut og har nå satt i en 16v motor. Og ja, jeg byttet hele ledningsnettet hver gang... Er forskjellige hjerner på 8v innsprut og 16v innsprut. Egentlig ikke store jobben, dasjbordet er lett å ta ut og sette på plass igjen. Nå er det faktisk blitt 3 år siden jeg satte i 16v motoren, så jeg husker ikke om du må bytte ledningsnettet bakover til baklykter, skiltlys, bensinpumpe og slikt.
8v motoren klarte fint å dra rundt 31" hjul og har ikke store problemet med å dra rundt 33" med 16v motoren som sitter i nå. Målte bensinforbruket til 0,8 på mila fra Tønsberg til Oslo i 100 sonen. Dette med 16v motor og 33" hjul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er likevel ikke mer enn 10-15 HK i forskjell så det er ikke sånn at den 8V motoren han har kan være i orden om den ikke klarer mer enn 110 km/t da vil jeg tippe den dytter ut rundt 60 HK.
Det er det jeg vil frem til det er ikke sånn at en 8V ikke klarer mer enn 110 Km/t mens en 16V drar 160 km/t. Så stor forskjell er det ikke. Men klart en merker 10-15 HK særlig når det er akurat kritiske punkt med om den drar rundt 33" eller ikke.