04.06.2009, 16:39
har du montert slik er det feil ja Terje... på kalipperen er det to spor, et på hver side av banjobolten som skal holde banjokoblingen på plass.... det er en fare til om man ikke monterer dette riktig, og det er at bolten igjennomkoblinga kan jobbe seg løs slik at ikke ringene på hver side av banjoen tetter linger...
bremser som ikke funker er ikke morro, nei.... det er rett og slett livsfarlig...
Husker jeg sto på veiskuldra på vei ned fra zinnvald på den tysk/tjekkiske grensen i retning praha, hadde en halvtimes rast der på vei til praha, For de som har kjørt der er det JÆVLIG bratt(16% tror jeg), og med flere sandfeller.... Mens vi stod der kom det et vogntog i ei helvetes fart, og bare la seg ut i sandfella.... han hadde brukt bremsene helt til de var så varme at de ikke fungerte lenger, jeg tør gjette på at 60/70 km/t og ned til 0 gkk på 5-6 meter..
Derfor bruker jeg så å si ikke bremsene i nedoverbakker utenom å korrigere meg inn imot svinger, men holder igjen på giret... bremsene mine blir derfor heller nesten aldri så varme at det gjør noe...
bremser som ikke funker er ikke morro, nei.... det er rett og slett livsfarlig...
Husker jeg sto på veiskuldra på vei ned fra zinnvald på den tysk/tjekkiske grensen i retning praha, hadde en halvtimes rast der på vei til praha, For de som har kjørt der er det JÆVLIG bratt(16% tror jeg), og med flere sandfeller.... Mens vi stod der kom det et vogntog i ei helvetes fart, og bare la seg ut i sandfella.... han hadde brukt bremsene helt til de var så varme at de ikke fungerte lenger, jeg tør gjette på at 60/70 km/t og ned til 0 gkk på 5-6 meter..
Derfor bruker jeg så å si ikke bremsene i nedoverbakker utenom å korrigere meg inn imot svinger, men holder igjen på giret... bremsene mine blir derfor heller nesten aldri så varme at det gjør noe...