05.06.2009, 18:42
<!--quoteo(post=1522867:date=5 Jun 2009, 18:42:name=Dodgeram1994)-->QUOTE(Dodgeram1994 @ 5 Jun 2009, 18:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får man ut all automatoljen i en automatkasse til en dodge ram 2500. greit med oljeskift ( ca 5 l ) og filter men hvordan få ut de resterende ca 11-12 literne. Finnes det en "tappe skrue" noen sted! Har orginal verkstedsboken men der står det ikke noe om det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
snakket faktisk med automatservice her om dagen om automatolje osv. Da sa de at jeg kunne skru av returen fra oljekjøleren og la det renne ned i ei bøtte mens jeg startet motoren og samtidig etterfylte ny olje. når det da kom frisk olje ut av kjøleren så var converteren "flusch'et".
Dette er det samme som mann gjør på chevy kasser fro å få tømt converteren. Mere tømt en dette skal mye til for å klare. det går også å droppe å etterfylle olje når du kjører. men gjør ikke dette lenge da! når det er tomt så er det tomt..... da er tiden til ødelagt converter kort.. vær to når du gjør dette..
rådet om type olje var faktisk å bruke dextron III da jeg spurte om hvilken olje jeg bør bruke, Jeg er kanskje litt uenig i det. Hva mener dere, der ute?
snakket faktisk med automatservice her om dagen om automatolje osv. Da sa de at jeg kunne skru av returen fra oljekjøleren og la det renne ned i ei bøtte mens jeg startet motoren og samtidig etterfylte ny olje. når det da kom frisk olje ut av kjøleren så var converteren "flusch'et".
Dette er det samme som mann gjør på chevy kasser fro å få tømt converteren. Mere tømt en dette skal mye til for å klare. det går også å droppe å etterfylle olje når du kjører. men gjør ikke dette lenge da! når det er tomt så er det tomt..... da er tiden til ødelagt converter kort.. vær to når du gjør dette..
rådet om type olje var faktisk å bruke dextron III da jeg spurte om hvilken olje jeg bør bruke, Jeg er kanskje litt uenig i det. Hva mener dere, der ute?

