06.06.2009, 16:50
<!--quoteo(post=1522961:date=6 Jun 2009, 15:58:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 6 Jun 2009, 15:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, så er vi igang igjen.
Det skrives og prates veldig mye om " hvor enkelt " det er å få godkjent alskens motorer, der enkelte framstiller det som om det bare er å dukke opp på den lokale trafikkstasjonen og " belære " offentlige tjenestemenn om hva som går an og ikke. Det pussige er at de som sålangt har brukt størst ord, ikke har særlig å backe opp med, utover inlegg her på sidene.
Samme med tilhengervekter. Det fins kun EN vei å gå, og det er med offisielle papir, utstedt på chassisnummer. At noen smartepetter`er mener det er" bare å stikke innom og lære biltilsynet om dette med hengervekter " får stå for deres regning
Desverre er ikke virkeligheten riktig så enkel. På godt og vondt.
Ha en godkjent helg !
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei. Det er helt feil. Her i TRONDHEIM har vi tildels oppegående tjenestemenn på BT. At folk her får godkjent motorer som er større enn original er vell ikke å "belære" BT hva som går og ikke går. Jeg fikk ingen hjelp hos BOS for å få tillhengerfeste godkjent. Ennå det hadde stått på bilen siden den var ny. Importert i -85. Snakket med BT her og fikk godkjent uten papirer fra BOS. Motor Trade i Trondheim var heller ikke noe interesert i å hjelpe. De var ikke hjelpsom med godkjenning av større motor i bilen heller, da jeg skulle settet inn en 300 Turbo A617. Bilkar fikk godkjent sin med 147 hk 300 TD 603 er det vell. Så at vi ikke har dekning for det er jo bare sprøyt.
Bengt.
Det skrives og prates veldig mye om " hvor enkelt " det er å få godkjent alskens motorer, der enkelte framstiller det som om det bare er å dukke opp på den lokale trafikkstasjonen og " belære " offentlige tjenestemenn om hva som går an og ikke. Det pussige er at de som sålangt har brukt størst ord, ikke har særlig å backe opp med, utover inlegg her på sidene.
Samme med tilhengervekter. Det fins kun EN vei å gå, og det er med offisielle papir, utstedt på chassisnummer. At noen smartepetter`er mener det er" bare å stikke innom og lære biltilsynet om dette med hengervekter " får stå for deres regning
Desverre er ikke virkeligheten riktig så enkel. På godt og vondt.
Ha en godkjent helg !
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei. Det er helt feil. Her i TRONDHEIM har vi tildels oppegående tjenestemenn på BT. At folk her får godkjent motorer som er større enn original er vell ikke å "belære" BT hva som går og ikke går. Jeg fikk ingen hjelp hos BOS for å få tillhengerfeste godkjent. Ennå det hadde stått på bilen siden den var ny. Importert i -85. Snakket med BT her og fikk godkjent uten papirer fra BOS. Motor Trade i Trondheim var heller ikke noe interesert i å hjelpe. De var ikke hjelpsom med godkjenning av større motor i bilen heller, da jeg skulle settet inn en 300 Turbo A617. Bilkar fikk godkjent sin med 147 hk 300 TD 603 er det vell. Så at vi ikke har dekning for det er jo bare sprøyt.
Bengt.
MB 300 GD SWB 33"