13.06.2009, 19:42
<!--quoteo(post=1516532:date=29 Apr 2009, 20:10:name=bukt)-->QUOTE(bukt @ 29 Apr 2009, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da begynte jeg med restaureringen , begynte med motoren i dag, demonterte innsug og turbo.
Var kommet en del olje fra åndingsslange og inn til turbo og innsugsmanifoil. startet motoren og eksos kom ut i veivhus, var først redd for brent stempel men siden den tenner i sylinder så har den "bra nok" komp til å tenne så er nok toppakning som har røket inn i en oljekanal. Håper det bare er det da, får tidsnok sett om det er det jeg antar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
iIdag greide jeg endelig å få tid til å ta av toppen, Var nok ikke toppakning gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Var stempel 2 fra front som var defekt, er sprukket av deler i ytterkant og stripet sylinder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Blir nok ny motor på denne gutten gitt, er vel ikke lurest å hone opp og sette i nytt stempel på en motor som kan ha spon i oljen nå selvom oljefilter tar unna dette før oljen går på ny i systemet. tror det skal gå å kun hone med de ripene som er.
har en annen motor liggende så mulig lurest å overhale denne i stedet.
Var kommet en del olje fra åndingsslange og inn til turbo og innsugsmanifoil. startet motoren og eksos kom ut i veivhus, var først redd for brent stempel men siden den tenner i sylinder så har den "bra nok" komp til å tenne så er nok toppakning som har røket inn i en oljekanal. Håper det bare er det da, får tidsnok sett om det er det jeg antar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
iIdag greide jeg endelig å få tid til å ta av toppen, Var nok ikke toppakning gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Var stempel 2 fra front som var defekt, er sprukket av deler i ytterkant og stripet sylinder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Blir nok ny motor på denne gutten gitt, er vel ikke lurest å hone opp og sette i nytt stempel på en motor som kan ha spon i oljen nå selvom oljefilter tar unna dette før oljen går på ny i systemet. tror det skal gå å kun hone med de ripene som er.
har en annen motor liggende så mulig lurest å overhale denne i stedet.