14.06.2009, 14:10
<!--quoteo(post=1524151:date=14 Jun 2009, 14:38:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 14 Jun 2009, 14:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men LS står for Limited Slip, dvs clutchlameller som jobber med akslene. En bil med sperre har enten "no-slip" eller "Slip", ergo burde den ikke trenge LS-tilsetning???
Sakset fra http://www.castrol.com/castrol/sectiongene...ntentId=7028238
dvs samme oljetype som skal brukes på Gen1 med ÅPEN diff, uten LS-tilsetning.
Case [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/closed.gif[/img]. Castrol har talt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja for regner med det er bare mekanisk sperre på min gen2 orginalt??????
så da er dett bare å bruke vanlig mineral girolje på bakdif også da?
Sakset fra http://www.castrol.com/castrol/sectiongene...ntentId=7028238
dvs samme oljetype som skal brukes på Gen1 med ÅPEN diff, uten LS-tilsetning.
Case [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/closed.gif[/img]. Castrol har talt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja for regner med det er bare mekanisk sperre på min gen2 orginalt??????
så da er dett bare å bruke vanlig mineral girolje på bakdif også da?