14.06.2009, 18:23
<!--quoteo(post=1524182:date=14 Jun 2009, 17:50:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 14 Jun 2009, 17:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tipper noen har fiflet med turbotrykket jeg.
Om man skrur dette for høyt, på en motor som IKKE har kjøling / underspyling av stemplene, kan forbrenningstempen fly i taket.
Blandingen blir for mager, mange vil ikke skru på diesemengden da dette gir mer svart røyk.
Resultatet på kort sikt er leanburn, på lenge sikt blir det motorhavari.
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer med høyt turbotrykk, var plutselig oppe i 1.3kg ifølge forrige eier, regner med defekt wastegate.
Om man skrur dette for høyt, på en motor som IKKE har kjøling / underspyling av stemplene, kan forbrenningstempen fly i taket.
Blandingen blir for mager, mange vil ikke skru på diesemengden da dette gir mer svart røyk.
Resultatet på kort sikt er leanburn, på lenge sikt blir det motorhavari.
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer med høyt turbotrykk, var plutselig oppe i 1.3kg ifølge forrige eier, regner med defekt wastegate.

