20.06.2009, 22:14
Etter å ha skåret opp ei pumpe med baufil kan jeg melde at i det tårnet hvor retur og forsyning til forgasseren kommer ut er det ikke noe annet enn det litt grove utløpet som går til forgasseren og det litt finere som er retur til tanken.
De elektriske pumpene til Biltema har ikke behov for retur og jeg misstenker at dersom de kobles inn i det eksisterende slangesystemet til bensintilførselen slik at de får returslange så overbelastes pumpen og brenner opp etter en stund. Returslangen vil ta unna mer enn hva pumpen er beregnet på slik at den blir gående kontinuerlig. Disse pumpene kjøles ikke av gjennomstrømmende bensin og på litt lengre kjøreturer vil de derfor sannsynligvis gå varme og brenne i stykker.
Et tips: Ikke fest pumpen på innerskjermen med epoxy slik jeg prøvde. Ved prøvekjøring løsnet pumpa og ble knust. Samme dag som sukiklubbens årstreff begynte. Etter at dette var tredje pumpe som ble montert i bilen i løpet av tre dager ble jeg så drita lei at bilen er hensatt i skammekroken og som straff blir den stående der i 10 dager for å tenke over sin elendige oppførsel i det siste.
De elektriske pumpene til Biltema har ikke behov for retur og jeg misstenker at dersom de kobles inn i det eksisterende slangesystemet til bensintilførselen slik at de får returslange så overbelastes pumpen og brenner opp etter en stund. Returslangen vil ta unna mer enn hva pumpen er beregnet på slik at den blir gående kontinuerlig. Disse pumpene kjøles ikke av gjennomstrømmende bensin og på litt lengre kjøreturer vil de derfor sannsynligvis gå varme og brenne i stykker.
Et tips: Ikke fest pumpen på innerskjermen med epoxy slik jeg prøvde. Ved prøvekjøring løsnet pumpa og ble knust. Samme dag som sukiklubbens årstreff begynte. Etter at dette var tredje pumpe som ble montert i bilen i løpet av tre dager ble jeg så drita lei at bilen er hensatt i skammekroken og som straff blir den stående der i 10 dager for å tenke over sin elendige oppførsel i det siste.