22.06.2009, 11:03
<!--quoteo(post=1525175:date=21 Jun 2009, 22:24:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 21 Jun 2009, 22:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når vi rigget biler til internasjonale operasjoner plukket vi bort mest mulig mikk som startsperrer, elektriske dørlåser, elheiser på vindu, varmetråder i seter ble koblet bort osv osv Det som kunne gå galt gikk alltid galt under slike forhold. Og når du er på egenhånd ute i jallabushen og må gå hjem om bilen kollapser så tar du god vare på bilen din. Jeg har aldri etterlatt en bil før eventuell uthenting med fly<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vanskelig avveining det der, en del utstyr er no veldig kjekt å ha, men når ting begynner å svikte blir det meir en klamp om foten enn et hjelpemiddel.. vekt og plass er også en faktor.
Vanskelig avveining det der, en del utstyr er no veldig kjekt å ha, men når ting begynner å svikte blir det meir en klamp om foten enn et hjelpemiddel.. vekt og plass er også en faktor.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

