25.06.2009, 08:33
<!--quoteo(post=1525491:date=23 Jun 2009, 21:22:name=rudi p)-->QUOTE(rudi p @ 23 Jun 2009, 21:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann!!!
Skal trekke campingvogn med min 2001 Pajero 3,2 i sommer. Så i instruksjonsboka at 4h må være innkoblet ved sleping eller trekking av hengere. Hvis ikke kan olja på differensialen overopphetes...???.... Stemmer virkelig dette? Er det bakre differensial de mener eller er det den på midten? Høres for meg ulogisk ut, er det noen der ute som har meninger om dette?
Det betyr vel ikke allverdens, men det går vel litt mere suppe med 4h innkoblet enn uten.
Takker for svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg trekker med spaken i 4H, aldri uten. Merforbruk med 4x4 innkoblet tror jeg er marginalt, merker ikke noen forskjell i alle fall.
Faktisk så er det kun på tørr asfalt at eg bruker 2wd.
kbp
Skal trekke campingvogn med min 2001 Pajero 3,2 i sommer. Så i instruksjonsboka at 4h må være innkoblet ved sleping eller trekking av hengere. Hvis ikke kan olja på differensialen overopphetes...???.... Stemmer virkelig dette? Er det bakre differensial de mener eller er det den på midten? Høres for meg ulogisk ut, er det noen der ute som har meninger om dette?
Det betyr vel ikke allverdens, men det går vel litt mere suppe med 4h innkoblet enn uten.
Takker for svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg trekker med spaken i 4H, aldri uten. Merforbruk med 4x4 innkoblet tror jeg er marginalt, merker ikke noen forskjell i alle fall.
Faktisk så er det kun på tørr asfalt at eg bruker 2wd.
kbp
Hilsen Kjell Pettersen
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter