28.06.2009, 18:15
<!--quoteo(post=1526071:date=27 Jun 2009, 23:39:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 27 Jun 2009, 23:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, det er mulig å bytte både børster og regulator.
Hvis ikke det er spenning nok til å drive elektronikken i speedometeret så vil ikke girkassa få hastighetssignal og kasssa girer derfor veldig rart sånn som du opplever nå. Det virker som ikke kassa vet hvilket gir den skal være i på samme måte som om TPS'en er defekt, eller FIPL som den heter på Ford språket.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tittet litt på dynamo idag og det ser ut som om det kan byttes børster og regulater uten å ta ut dynamo. Elle3r er jeg helt på jordet. ??? Var 33+ i skyggen så jeg kan ha hallusinert litt ;-)
Hvis ikke det er spenning nok til å drive elektronikken i speedometeret så vil ikke girkassa få hastighetssignal og kasssa girer derfor veldig rart sånn som du opplever nå. Det virker som ikke kassa vet hvilket gir den skal være i på samme måte som om TPS'en er defekt, eller FIPL som den heter på Ford språket.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tittet litt på dynamo idag og det ser ut som om det kan byttes børster og regulater uten å ta ut dynamo. Elle3r er jeg helt på jordet. ??? Var 33+ i skyggen så jeg kan ha hallusinert litt ;-)