07.07.2009, 16:07
<!--quoteo(post=1527373:date=7 Jul 2009, 12:45:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 7 Jul 2009, 12:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forskjellen er jo når du ligger i 130 på motorveien.....
DA oppfører bilen seg "litt annerledes" en i de dype skoger i russland....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, det er et godt argument. Men du skal ikke se bort fra at det går an å søke om å få godkjent Jimny akslinger foran og Vitara bak og få det godkjent. Problemet er endringer som er gjort på de akslingene. Sveiser må du også i så fall få noen med sveiseserfikater til å gå god for.
Mulig du kan få det til. Kanskje lettere å gå for å få hele bilen testet av Tuv og få den spesialgodkjent som eget bygget kjøretøy. Da kan du gi den eget navn også. SelmerCrawler Superspeed 4x4 inj. Coolt navn det.
DA oppfører bilen seg "litt annerledes" en i de dype skoger i russland....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, det er et godt argument. Men du skal ikke se bort fra at det går an å søke om å få godkjent Jimny akslinger foran og Vitara bak og få det godkjent. Problemet er endringer som er gjort på de akslingene. Sveiser må du også i så fall få noen med sveiseserfikater til å gå god for.
Mulig du kan få det til. Kanskje lettere å gå for å få hele bilen testet av Tuv og få den spesialgodkjent som eget bygget kjøretøy. Da kan du gi den eget navn også. SelmerCrawler Superspeed 4x4 inj. Coolt navn det.