09.07.2009, 20:27
Å ta av rattet for å få riktig possisjon er veldig enkelt på seriebil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Først tar man av lokket i senter av rattet:
![[Bilde: gallery_3835_251_64402.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_64402.jpg)
Da kommer man inn til dette:
![[Bilde: gallery_3835_251_59426.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_59426.jpg)
Så skrur man ut den store mutteren på rattakslen:
![[Bilde: gallery_3835_251_17015.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_17015.jpg)
Så er det bare å dra rattet av splinesene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
![[Bilde: gallery_3835_251_82835.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_82835.jpg)
Sett på rattet i midtpossisjon, og monter sammen igjen.
![[Bilde: gallery_3835_251_11999.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_11999.jpg)
Her er dagens arbeidsplass
![[Bilde: gallery_3835_251_96975.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_96975.jpg)
Det er god arbeidsplass inni bilen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
![[Bilde: gallery_3835_251_84300.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_84300.jpg)
Her er løsningen på bensinslangene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
![[Bilde: gallery_3835_251_78748.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_78748.jpg)
For sikkerhets skyld skal jeg jekke opp ett og ett hjul for å kjenne etter slakk på hjullagre, og høre etter ulyder. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Først tar man av lokket i senter av rattet:
![[Bilde: gallery_3835_251_64402.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_64402.jpg)
Da kommer man inn til dette:
![[Bilde: gallery_3835_251_59426.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_59426.jpg)
Så skrur man ut den store mutteren på rattakslen:
![[Bilde: gallery_3835_251_17015.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_17015.jpg)
Så er det bare å dra rattet av splinesene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
![[Bilde: gallery_3835_251_82835.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_82835.jpg)
Sett på rattet i midtpossisjon, og monter sammen igjen.
![[Bilde: gallery_3835_251_11999.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_11999.jpg)
Her er dagens arbeidsplass
![[Bilde: gallery_3835_251_96975.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_96975.jpg)
Det er god arbeidsplass inni bilen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
![[Bilde: gallery_3835_251_84300.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_84300.jpg)
Her er løsningen på bensinslangene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
![[Bilde: gallery_3835_251_78748.jpg]](http://www.lrforum.com/forum/uploads/1246057121/gallery_3835_251_78748.jpg)
For sikkerhets skyld skal jeg jekke opp ett og ett hjul for å kjenne etter slakk på hjullagre, og høre etter ulyder. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

