Jeg må nok ta jobben med startkrans og starter om ikke lenge. Slurer på hver tiende start ca. Men det må da være et helvete å drive på med dette under bilen sjøl!? Ser for meg meg sjøl liggende, med bilen på bukk, mens jeg løsner kassa og prøver å holde igjen den for at den ikke skal smelle i golvet. Den veier vel noen små gram den og? Trangt å ligge under der og. Ender vel med å få kassa over armen eller noe... Ikke veldig lett å komme til starteren heller. Ser for meg gammel olje og grus dryppende i trynet.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] For ikke å snakke om alle fastrustede bolter og muttere... Omtrent hver j---- bolt og skrue jeg har satt mine fingre borti på denne bilen har røket av i stedet for å bli med ut pga rust! Men det dreier seg om karosseri og ting som er festet til det.
Ikke utenkelig at jeg setter bort jobben til et verksted, men tusenlappene hagler vel da... Mittibushen verksted nevnte på ca 6 timers arbeid mener jeg å huske. Ny starter ligger på vel 5 lapper, og kransen på et par tror jeg de sa. De bytter ikke kransen på starteren sa de. Blir vel fort 15 lapper før jeg får hentet den... Moro på en bil som knapt er verdt det dobbelte!
Men startkransen, er ikke den krympet på? Hørte noen som nevnte at man må bruke varmepistol/blåselampe for å få løsnet den/få på plass ny nemlig.
Ikke utenkelig at jeg setter bort jobben til et verksted, men tusenlappene hagler vel da... Mittibushen verksted nevnte på ca 6 timers arbeid mener jeg å huske. Ny starter ligger på vel 5 lapper, og kransen på et par tror jeg de sa. De bytter ikke kransen på starteren sa de. Blir vel fort 15 lapper før jeg får hentet den... Moro på en bil som knapt er verdt det dobbelte!
Men startkransen, er ikke den krympet på? Hørte noen som nevnte at man må bruke varmepistol/blåselampe for å få løsnet den/få på plass ny nemlig.