11.07.2009, 20:46
Stemmer at den er krympet på. Den gamle kransen må du bare få delt, så ramler den av. Kransen i steikeovnen, svinghjulet i fryseren. Ikke vits å bytte bare starter eller bare startkrans. Som en billig fix som ikke er 100% kan du bytte starter og dreie svinghjulet ètt bolthull før du montere igjen. Men mener å ha hørt at selve startkransen ikke er så dyr.
Pass på at starter og startkrans et tilpasset hverandre, finnes 3 forskjelige startere. 11-12-13 tenner, dvs at tettheten på tennene på startkransen vil endre seg tilsvarende. Tell tenner på starteren for å være sikker på at du får rett. Bestiller du krans på regnr bør det bli riktig. Starteren er heilt OK å komme til fra oversida. Dvs du må løsne boltene mens du ligger på rygg, men du tar starteren oppover.
Rust: Bruk MYE CRC, før du begynner. Jeg sauser alltid alt godt inn dagen før, og på nytt igjen litt før jeg går i gang.
Pass på at starter og startkrans et tilpasset hverandre, finnes 3 forskjelige startere. 11-12-13 tenner, dvs at tettheten på tennene på startkransen vil endre seg tilsvarende. Tell tenner på starteren for å være sikker på at du får rett. Bestiller du krans på regnr bør det bli riktig. Starteren er heilt OK å komme til fra oversida. Dvs du må løsne boltene mens du ligger på rygg, men du tar starteren oppover.
Rust: Bruk MYE CRC, før du begynner. Jeg sauser alltid alt godt inn dagen før, og på nytt igjen litt før jeg går i gang.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]