11.07.2009, 22:15
<!--quoteo(post=1527606:date=8 Jul 2009, 23:30:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 8 Jul 2009, 23:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt rust på eksos, bremser og fjærer må du nesten regne med har den gådd på saltet vei, er ikke noe bekymring. Tror ikke du vil bli imponert over momentkurven i bensinern.....hadde utelukkende gådd for en 2.8 crd limited, men det er jo selvfølgelig morro å sammenligne og ikke minst prøvekjøre....lykke til uansett hva du velger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sånn for å oppdatere litt så ligger nok 2.8l crd litt over hva jeg _i utgangpunktet_ tenkte å bruke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] kjørte bensinen ja, og det var ikke akkurat noe å sette verken kaffe, fløte eller sukkerbit i halsen for, ihvertfall ikke om man er vant til 1000kg og rett oppunder 200 hester. forventer selvfølgelig ikke noe tilsvarende, men noe drag burde det være. er derfor på utkikk etter en 2.5 diesel i trøndelag, helst i trondheim så om noen vet om noen til salgs, eller som er så snille å la en stakkar sitte på/prøvekjøre en tur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
sånn for å oppdatere litt så ligger nok 2.8l crd litt over hva jeg _i utgangpunktet_ tenkte å bruke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] kjørte bensinen ja, og det var ikke akkurat noe å sette verken kaffe, fløte eller sukkerbit i halsen for, ihvertfall ikke om man er vant til 1000kg og rett oppunder 200 hester. forventer selvfølgelig ikke noe tilsvarende, men noe drag burde det være. er derfor på utkikk etter en 2.5 diesel i trøndelag, helst i trondheim så om noen vet om noen til salgs, eller som er så snille å la en stakkar sitte på/prøvekjøre en tur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]