11.07.2009, 23:48
<!--quoteo(post=1527962:date=11 Jul 2009, 22:51:name=fastkjørt)-->QUOTE(fastkjørt @ 11 Jul 2009, 22:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det høres ut som du snakker om de automatiske frihjulsnavene, som du må rygge en meter eller to for å slå av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Disse er en svakhet på alle isuzu/opel som er levert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] , og desverre er det ikke mye å gjøre annet enn å bytte dem, og da fortrinnsvis med manuelle!
Det du kan prøve er å ta de fra hverandre, rengjøre godt og smøre opp igjen med fett.
dette er en litt grisete jobb, og det kan være vanskelig å orientere seg når alt er fullt av fett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Når du får renset bort fettet, er det derimot ganske kurant å forstå oppbyggingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja sorry ordleggingen, er litt under middels dårlig mekaniker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
er det noe for en dårlig hobby mekaniker å gi seg ut på eller børr man få fagfolk til å se på dem?
Disse er en svakhet på alle isuzu/opel som er levert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] , og desverre er det ikke mye å gjøre annet enn å bytte dem, og da fortrinnsvis med manuelle!
Det du kan prøve er å ta de fra hverandre, rengjøre godt og smøre opp igjen med fett.
dette er en litt grisete jobb, og det kan være vanskelig å orientere seg når alt er fullt av fett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
Når du får renset bort fettet, er det derimot ganske kurant å forstå oppbyggingen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja sorry ordleggingen, er litt under middels dårlig mekaniker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
er det noe for en dårlig hobby mekaniker å gi seg ut på eller børr man få fagfolk til å se på dem?