13.07.2009, 13:18
<!--quoteo(post=1528092:date=13 Jul 2009, 14:09:name=Allpro)-->QUOTE(Allpro @ 13 Jul 2009, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->som topic sier, trenger svar fort.
Takk for alle svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
den bør sitte et sted på eksosen.... ofte før katalysator eller helt oppe i mot headersene og toppene
men hvor aner jeg ikke
LPG vet kansje...
hvilken type 350motor gjelder det da?
Takk for alle svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
den bør sitte et sted på eksosen.... ofte før katalysator eller helt oppe i mot headersene og toppene
men hvor aner jeg ikke
LPG vet kansje...
hvilken type 350motor gjelder det da?
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF