13.07.2009, 16:28
<!--quoteo(post=1528127:date=13 Jul 2009, 17:18:name=RemzNO)-->QUOTE(RemzNO @ 13 Jul 2009, 17:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har en suzuki sj 413..
Den har visst fått et aldri så lite motor havari...
så prøver jeg å finne ut hva jeg kan bytte ut den gamle døde motoren med.? som er lovelig å bruke på veien. Hadde vært knall om noen hadde et aldri så lite tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hei hei!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan sette inn en motor med inntil 300 cm større slagvolum. Det enkleste er å sette inn en G16 motor i stedet for din G13 motor som er gåen. Det er viktig at du skaffer en G16 motor uten en fordeler som står rett ut fra blokka. Det vil si enten en motor hentet fra Vitara eller en nyere motor fra Baleno hvor det er voil-on-plug og derfor ikke noen fordeler i det hele tatt.
Om du bruker søkefunksjonen finner du masse beskrivelser av dette på forumet. Let i garasjer hos, esben, svein54, og min garasje så tror jeg du finner det meste du trenger å vite. Da får du også gått over til inj i stedet for forgasser samt at du får vesentlig mer av både dreimoment og hestekrefter.
Du finner også kopi av søknaden som må sendes til BT i garasjen min. En annen ting er at det er ikke en kjeft utenfor dette miljøet som klarer se forskjell på på G13 og G16 blokka. Men jeg liker at folk søker og får det lovlig, og da øker verdien på bilen din også. Med noen tusenlapper i alle fall.
Den har visst fått et aldri så lite motor havari...
så prøver jeg å finne ut hva jeg kan bytte ut den gamle døde motoren med.? som er lovelig å bruke på veien. Hadde vært knall om noen hadde et aldri så lite tips [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Hei hei!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan sette inn en motor med inntil 300 cm større slagvolum. Det enkleste er å sette inn en G16 motor i stedet for din G13 motor som er gåen. Det er viktig at du skaffer en G16 motor uten en fordeler som står rett ut fra blokka. Det vil si enten en motor hentet fra Vitara eller en nyere motor fra Baleno hvor det er voil-on-plug og derfor ikke noen fordeler i det hele tatt.
Om du bruker søkefunksjonen finner du masse beskrivelser av dette på forumet. Let i garasjer hos, esben, svein54, og min garasje så tror jeg du finner det meste du trenger å vite. Da får du også gått over til inj i stedet for forgasser samt at du får vesentlig mer av både dreimoment og hestekrefter.
Du finner også kopi av søknaden som må sendes til BT i garasjen min. En annen ting er at det er ikke en kjeft utenfor dette miljøet som klarer se forskjell på på G13 og G16 blokka. Men jeg liker at folk søker og får det lovlig, og da øker verdien på bilen din også. Med noen tusenlapper i alle fall.