16.07.2009, 00:24
<!--quoteo(post=1528438:date=16 Jul 2009, 00:16:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 16 Jul 2009, 00:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen anelse ang alder på slanger, men vil tro dem er fra bilen var ny i 99, importerte den selv fra statene vinteren 06, er redd jeg må bytte både dem og rørene pga rustangrep når EU kontrollen tas, men skal gå over dem nå, nettopp satt bilen inn for skive/klosse og caliperoverhaling i garasjen ikveld, får begynne med friskt mot imorgen. Væska byttet jeg rett etter jeg fikk bilen hjem, men når du sier det så har man sett bedre trykk bak.. Får gå over det også[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ang kontrollen så koster det som kontrollen koster, samt etterkontroll da
slipper ikke et eneste verksted til på en eneste skrue på min bil Her ordner man selv med selvimporterte deler fra bilens hjemland skal også gå over kryssene på mellomakslingen med tanke på vibrasjonen, men tviler på det er det.. ikke er det fjærene heller for dem hadde man i biter ikke lenge siden og la inn et "addaleaf". Støtdemperne også er relativt nye Bilstein dempere, og hjullagrene er heller ikke gamle, mistenker egentlig dekkene, dem handlet man brukt slik en kar på dodgeforumet gjorde med samme problem.. vil ha 305/70/16 toyo mud terrain, men fruen nekter, påstår dekka jeg har er mer en gode nok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hey tobba, jeg tror du her enten kast (deformert) bremseskive eller,og feiljustert jullagre, eller brensekalliper er ikke festet nok til feste punktene.
et annen er vis dinne kaliper er flouting type, de er 2 pinner som kalipper "flyter" paa.....vanligvis er dette dkket med et gummi belg for holde dritt ute.
loft bilen og test den paa den gamble maate .....med dekka i luften grip 3:45 og rist sideveis.......vis du kjenner noe mistenkelig "klungklung" ......hehe der er lagrene dine feil justert/kaput. dette test men 12:30 grep denne gangen kan vise feil i kingboltene dine. men dette er nesten ikke noe med bremse problemene dine.
PS: jeg tror her 3 stk ventilerte skiver til ram ligende fra min konverterins project......likketil
Ang kontrollen så koster det som kontrollen koster, samt etterkontroll da
slipper ikke et eneste verksted til på en eneste skrue på min bil Her ordner man selv med selvimporterte deler fra bilens hjemland skal også gå over kryssene på mellomakslingen med tanke på vibrasjonen, men tviler på det er det.. ikke er det fjærene heller for dem hadde man i biter ikke lenge siden og la inn et "addaleaf". Støtdemperne også er relativt nye Bilstein dempere, og hjullagrene er heller ikke gamle, mistenker egentlig dekkene, dem handlet man brukt slik en kar på dodgeforumet gjorde med samme problem.. vil ha 305/70/16 toyo mud terrain, men fruen nekter, påstår dekka jeg har er mer en gode nok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Hey tobba, jeg tror du her enten kast (deformert) bremseskive eller,og feiljustert jullagre, eller brensekalliper er ikke festet nok til feste punktene.
et annen er vis dinne kaliper er flouting type, de er 2 pinner som kalipper "flyter" paa.....vanligvis er dette dkket med et gummi belg for holde dritt ute.
loft bilen og test den paa den gamble maate .....med dekka i luften grip 3:45 og rist sideveis.......vis du kjenner noe mistenkelig "klungklung" ......hehe der er lagrene dine feil justert/kaput. dette test men 12:30 grep denne gangen kan vise feil i kingboltene dine. men dette er nesten ikke noe med bremse problemene dine.
PS: jeg tror her 3 stk ventilerte skiver til ram ligende fra min konverterins project......likketil