Hva har du gjort med Chevyen din i dag?

[agradeg]

<!--quoteo(post=1528764:date=18 Jul 2009, 12:54:name=unleashed)-->QUOTE(unleashed @ 18 Jul 2009, 12:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->forklar hurtig hvilke verktøy som trengs og lang tid du brukte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jekka opp bilen under traversen foran, så forstillinga henger fritt uten så mye "spenn" i torsjonsstaga.
I enden av torsjonstage retning bakover, går de inn i en "bjelke" på tvers av ramma.
Der er det en justeringsskrue til hvert stag.
Stramma de inn 3 runder. på hver side.
Mener å huske jeg brukte 18mm pipe på 1\2" skralle. (18mm passa, er jo egentlig tommer)
Når jeg slapp bilen ned så må en kjøre bilen litt fram og til bake for å få ut "spenne" som blir i forstillinga etter den er jekka opp.
Når jeg målte ny høyde da var den 1.5cm høyere. tok ca 10 min.

ser du får kjøpt sånne som er til å heve med får å beholde riktig fjervandrin, samtidig som den løfter ca 2" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Kan da få på 33" hjul da er det noen som påstår, ikke vet jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


  spx_smx_mc2_w.jpg (Størrelse: 14.64 KB / Nedlastinger: 8)