19.07.2009, 19:38
<!--quoteo(post=1528994:date=19 Jul 2009, 16:49:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 19 Jul 2009, 16:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er nok riktig det du gjorde på høyre sida, og i følge boka. Boka angir riktignok 200Nm. Det skal være en slakk i lagrene på 0,01 - 0,03 mm målt med måleur.
mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg frykter for det, en kar jeg kjenner som kan fortelle at med nye deler i navet (spindel??? og drivknute) så kan man sette til med mindre Nm, 140 Nm sier han da, på eldre biler der gjenger og deler ellers er litt deformert over tid og ved forstramming av nye hjullager ved bytte så skal man forstramme med 200Nm, jeg skal ta ham i forhør for å finne ut hvor han har det i fra.
mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg frykter for det, en kar jeg kjenner som kan fortelle at med nye deler i navet (spindel??? og drivknute) så kan man sette til med mindre Nm, 140 Nm sier han da, på eldre biler der gjenger og deler ellers er litt deformert over tid og ved forstramming av nye hjullager ved bytte så skal man forstramme med 200Nm, jeg skal ta ham i forhør for å finne ut hvor han har det i fra.
sven