20.07.2009, 16:34
<!--quoteo(post=1529039:date=19 Jul 2009, 22:36:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 19 Jul 2009, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis detta ble et problem allerede ved første oppstart etter bytte av FSD, er det ikke motstanden sin feil!
Bilens hjerne (PCM) sjekker kun motstanden hver 50. oppstart, og SÅ uflaks tviler jeg på at du har..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
-Jeg også tviler på motstanden, men ville nå ha eliminert den en gang for alle
pga da motorn min hoppa og rista noe inn i helvete,og hoppa omtrent ut an motorrommet.
og var umuli å kjøre viste deg seg at motstanden min var defekt
-joa men den skjekker den også etter at batteriene har vært av en stund også
Bilens hjerne (PCM) sjekker kun motstanden hver 50. oppstart, og SÅ uflaks tviler jeg på at du har..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
-Jeg også tviler på motstanden, men ville nå ha eliminert den en gang for alle
pga da motorn min hoppa og rista noe inn i helvete,og hoppa omtrent ut an motorrommet.
og var umuli å kjøre viste deg seg at motstanden min var defekt
-joa men den skjekker den også etter at batteriene har vært av en stund også
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF