Gunnar Nöcke sin Suzuki SJ 416i garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1529417:date=22 Jul 2009, 20:05:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 22 Jul 2009, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Diesel er supert om en skal suse rundt langs landeveien, men til offroad er jeg enig i at en må ha en frisk bensinmotor..riktig giring så er ikke moment noe problem uansett. gira lavt nok så ser jeg ikke noen grunn til automat heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Kan man ikke løse framakslingproblemet med å legge til vekt bak slik som med 1.6? det er langt overheng på en LWB. På pickupen min har jeg en del å gå på bakakselvekta. Men nå bygger jeg om innsuget så orginalpanseret går på, gir F og bare kjører.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I en viss grad så klart. det kan du sikkert vel så mye om som meg. Men kunne vært artig å møttes uti august en gang og kjørt bilen din på vekt og stablet og regnet litt. Kunne vært spennende å sett om en kunne fått til godkjenning av en dieselmotor også.

Er det 1,9 liter? Har du aning om vekt i forhold til original motor, har du veid fronten? antall HK i den?

Klart at om det er samme akslinger, samme bremser, vekten holdes nede på et vis og effekten ikke er større enn effekten på "original" dieselmotor så skulle det være muligheter.