25.07.2009, 00:09
Det er ikke noe lufting, men et tappehull om du skulle få vanninntregning ved vading.
Rutinen er fakstisk at man skal åpne og sjekke/tappe for vann etter hver vading!
De fleste roter bort denne pluggen eller fjerner den pga oljelekkasje fra Borgmann ringen rundt veivakslen i
bakkant av motoren. Borgmann-ringen er kun laget for å tette når motoren roterer, derfor tillates det oljelekkasje
om motoren står i ro en stund med olje som presser mot Borgmannringen. Noen parkerer f.eks med nesa ned for å
reduseres mulighetene for lekkasje. M110-motoren har også denne tettingen, som faktisk er dårligere enn den ennå
eldre typen, labyrinttetting. Helst skulle man byttet om til rotasjonsbestemt simmering med støvleppe og det hele....
Rutinen er fakstisk at man skal åpne og sjekke/tappe for vann etter hver vading!
De fleste roter bort denne pluggen eller fjerner den pga oljelekkasje fra Borgmann ringen rundt veivakslen i
bakkant av motoren. Borgmann-ringen er kun laget for å tette når motoren roterer, derfor tillates det oljelekkasje
om motoren står i ro en stund med olje som presser mot Borgmannringen. Noen parkerer f.eks med nesa ned for å
reduseres mulighetene for lekkasje. M110-motoren har også denne tettingen, som faktisk er dårligere enn den ennå
eldre typen, labyrinttetting. Helst skulle man byttet om til rotasjonsbestemt simmering med støvleppe og det hele....