Ny G-vogn, spennende jubileumsprosjekt

[meisal]

<!--sizeo:1--><!--/sizeo--><!--quoteo(post=1529753:date=25 Jul 2009, 10:47:name=oborgen)-->QUOTE(oborgen @ 25 Jul 2009, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal gjøre det helt "riktig" bør egentlig ta utgangspunkt i en 463 bil, siden det er den som utgangspunktet til jubileumsbilene. Så hiver du av 463-skjermer, støttfanger, osv... Da ryker nok budsjettet ditt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] . Blir spennende å se om noen kommer til å gå den veien. Mange av de som oppgrader sine 460 biler i dag setter jo på mye 463 deler, mulig den trenden vil snu litt.

Ser at de har gått tilbake til trommelbremser (??) på bakakselen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--sizec--><!--/sizec-->

Edition.30, den beige farga G'en men originalt 460 look har en 500 bensin motor og bygd på 463 karosseri.
Edition.30.PUR, sort med endel offroadstash som takgrind, stige, snorkel etc. og som nevnt dobbel bakdør, er en 461 med millitærmotoren 280 cdi.

I alle fall slik jeg har tolkte det vi så i Graz.