<!--quoteo(post=1527905:date=11 Jul 2009, 10:57:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 11 Jul 2009, 10:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har så lyst på en Corvette jeg.......men jeg kjøpte meg en Yaris sitedenfor... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Total dream crash kaller vi sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fine biler Yaris, for all del, og fryktelig praktiske, for går du tom for bensin er det bare å dra ut sikkerhets beltene å ta den på ryggen, men gudhjelpemeg så kjedelige biler..... Det er ingens drømmebil ihvertfall og kommer vel neppe til å bli det heller....
Har selv kikket meg rundt litt etter en "subb" sånn rundt 90 model, men hva får en for 50k og under av "subber" og hva er det jeg må se etter når jeg kikker på en?
Er det noen klare feil/mangler på de?
Rust?
Automatkasser, hva ser jeg etter/hører jeg etter der?
Drivverk forøvrig?
Oppheng? Foringer og bære kuler?
Er det noen års modeller jeg bør styre klar av?
Kilometer stand? Er 200-300k kilometer akseptabelt?
Hvordan er diesel motorene i disse bilene? Bedre/dårligere enn navistar motorene til ford?
Jeg klarer å reppe det meste selv da jeg har "øvd" på en Ford Econoline 7,3 liters diesel i 5 år [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Flott bil foresten, men automat kassa var det første jeg måtte åpne og reparere og det var faktisk ikke så vanskelig som jeg (og folk flest) trodde det ville være. Bare planlegge det godt i forveien.
Tenkte først på en Ford til, en F series pickup som bil nummer to, men de er så fryktelig dyre... og jeg lurer da på om suburban er et bedre alternativ? De er ihvertfall billigere, da det tusser av dem... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Total dream crash kaller vi sånt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Fine biler Yaris, for all del, og fryktelig praktiske, for går du tom for bensin er det bare å dra ut sikkerhets beltene å ta den på ryggen, men gudhjelpemeg så kjedelige biler..... Det er ingens drømmebil ihvertfall og kommer vel neppe til å bli det heller....
Har selv kikket meg rundt litt etter en "subb" sånn rundt 90 model, men hva får en for 50k og under av "subber" og hva er det jeg må se etter når jeg kikker på en?
Er det noen klare feil/mangler på de?
Rust?
Automatkasser, hva ser jeg etter/hører jeg etter der?
Drivverk forøvrig?
Oppheng? Foringer og bære kuler?
Er det noen års modeller jeg bør styre klar av?
Kilometer stand? Er 200-300k kilometer akseptabelt?
Hvordan er diesel motorene i disse bilene? Bedre/dårligere enn navistar motorene til ford?
Jeg klarer å reppe det meste selv da jeg har "øvd" på en Ford Econoline 7,3 liters diesel i 5 år [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Flott bil foresten, men automat kassa var det første jeg måtte åpne og reparere og det var faktisk ikke så vanskelig som jeg (og folk flest) trodde det ville være. Bare planlegge det godt i forveien.
Tenkte først på en Ford til, en F series pickup som bil nummer to, men de er så fryktelig dyre... og jeg lurer da på om suburban er et bedre alternativ? De er ihvertfall billigere, da det tusser av dem... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]