28.07.2009, 00:35
kan tillegge litt til det Gunnar sier her...
slangen er som gunnar sier til forvarming, og 410'en er ekstremt følsom på dette...
når det gjelder turtelleren så kom i utgangspunktet ikke 410 med det, men 413 instrumentpanelet er bolt on, og alt vil funke, untatt turtelleren... det du da trenger er en liten meter med brun ledning og et par kabelsko... oppe under dashbordet der kablene går igjennom torpedoveggen vil du finne en kabelsko med en helbrun ledning i, denne må du forlenge slik at den når fram til coilens minustilkobling
gåt den rufsete og jager litt ville jeg prøvd en ting til i tillegg til å sjekke tenning... det er å spraye startgass på begge sider av forgasseren der spjeldakselen går igjennom... de har en tendens til å bli litt slarkete der, og trekker da falskluft... en ny forgasser koster ca 3000 kr ny hos suzuki
slangen er som gunnar sier til forvarming, og 410'en er ekstremt følsom på dette...
når det gjelder turtelleren så kom i utgangspunktet ikke 410 med det, men 413 instrumentpanelet er bolt on, og alt vil funke, untatt turtelleren... det du da trenger er en liten meter med brun ledning og et par kabelsko... oppe under dashbordet der kablene går igjennom torpedoveggen vil du finne en kabelsko med en helbrun ledning i, denne må du forlenge slik at den når fram til coilens minustilkobling
gåt den rufsete og jager litt ville jeg prøvd en ting til i tillegg til å sjekke tenning... det er å spraye startgass på begge sider av forgasseren der spjeldakselen går igjennom... de har en tendens til å bli litt slarkete der, og trekker da falskluft... en ny forgasser koster ca 3000 kr ny hos suzuki

