Roar`s byggetråd på den blå, nå med OM 617A!!

[Roar Sæther]

Har kjøpt meg ett nytt smykke av en G wagen 300 turbo diesel 87 mod.

Bilen er vel den beste G vogna jeg har hatt på tunet siden G-interessen meldte seg, og med tanke på at den kostet 6 tusen!!! er jeg godt fornøyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Dog, motoren er moden for skraphaugen. Full gjennomtrekk, og heller dårlig drag. Må legge inn lavserien for å flytte rundt på tunet. Tanken er da å ta min gode gamle OM617 fra den gamle G`n, flytte den over i den nye, etter å ha flyttet over alt som har med turboen å gjøre. Den gamle 617 er knallgod stand, så jeg håper jeg kan ta ut rundt 120 HK, eller noe i den duren.

DETTE ER MIDLERTIDIG, men jeg må ha bil til Elvedalen treffet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Og da kommer spørsmålet. Motor går i motorbukk, for vask og montering av turbo. Kan jeg da gjøre en "grovjustering" av pumpe, før jeg setter motor og gir i bilen? Og hvis dette er mulig, snakker vi antall runder på diverse skruer? Hvor mange, og hvilke skruer? Har Mercemannens bilder fra Pirate, og de beskriver hva som er av skruer.

Flytter ikke over diesel pumpe, siden den er en del av problemet i turbo motoren.

Innspill?

Bilder kommer, må bare legge ut på photobucket først. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]