29.07.2009, 10:58
<!--quoteo(post=1530350:date=29 Jul 2009, 10:21:name=steinart)-->QUOTE(steinart @ 29 Jul 2009, 10:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er i markedet for byttings av deler/hele luft-ut-strømmen på min egen Chevy, og hadde vært greit å kjøpe riktig med en gang..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enig. Tråden endrar seg kanskje litt frå lydpotte til delvis tuning, men det får heller vere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Er det noko særleg å hente på å optimalisere luftinntak/filter og eksosanlegg?
Reknar med det er dyrt å ettermontere turbo, men det hadde sjølvsagt vore fint med det også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Motoren har gått 350.000, så eg veit ikkje kor mykje det er vits i å legge ned i den av tid og pengar, men fleire eg har snakka med er overraska over kor god motoren er. Håpar difor at den kan rulle i endå nokre 100k til.
Fann ein del nyttig info på TheDieselPage.
Enig. Tråden endrar seg kanskje litt frå lydpotte til delvis tuning, men det får heller vere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Er det noko særleg å hente på å optimalisere luftinntak/filter og eksosanlegg?
Reknar med det er dyrt å ettermontere turbo, men det hadde sjølvsagt vore fint med det også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Motoren har gått 350.000, så eg veit ikkje kor mykje det er vits i å legge ned i den av tid og pengar, men fleire eg har snakka med er overraska over kor god motoren er. Håpar difor at den kan rulle i endå nokre 100k til.
Fann ein del nyttig info på TheDieselPage.