30.07.2009, 12:49
<!--quoteo(post=1530417:date=29 Jul 2009, 18:28:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 29 Jul 2009, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har selv 2 Jeeper og er kokfornøyd...En Grand Cherokee WJ 2.7 crd overland og en Grand Cherokee ZJ limited med 5.2 v8 bensiner.
Kjøper du Jeep med dieselmotor bør du styre unna de før 2002..Italienske motorer = "problemer" det er her Jeep har fått et dårlig rykte fra.
Alle Grand Cherokee etter 2002 har dieselmotorer fra MB og etter dette ble det skrevet i en test i 4 wheeldrive at Jeep Grand Cherokee er et "skuddsikkert kjøp"
Grand Cherokee WJ med Quadradrive er vel markedets beste 4x4 system med georotor differensialbremser både i fordelingskasse , foraksel og bakaksel...kongebil på vinterføre.
Du må ikke forveksle Grand Cherokee med en Cherokee her som KAOS skriver...enorm forskjell både ang. komfort og utseende
Skal du kjøpe gamlere Jeep gå da for bensiner med automat..... drit i forbruket, det sparer du fort inn i forhold til dieselreprasjoner.
Synes Toyota er en knakende bra bil men det er så bedrøvelig med utstyr i de, som det også gjendspeiler seg i andre Japsebiler; derfor var mitt valg enkelt og det angrer jeg ikke på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Synes ikke en helt skal slakte 3,1 diesel'n i WJ'en. Jeg har hørt litt av hvert om den gamle 2,5 diesel-maskinen som stod i XJ og ZJ (selv om slike rykter gjerne kommer om de fleste biler når dem trekker på årene), men har ikke hørt om særlige problemer med 3,1 som ble tatt i bruk ved introen av WJ-modellen i -99. Min far har hatt slik og jeg har min på 4-året uten noen som helst former for rariteter.
Av min erfaring kan jeg driftsmessig varmt anbefale Grand Cherokee WJ. Tøff å se på, god komfort og ufattelig fremkommelighet!
Selv vurderer jeg nå å bytte ut min Jeep, av følgende grunner:
- Begrenset bagasjeplass, som nok er bedre i Patrol, Pajero, GW og Landcruiser. Det blir trangt når jeg skal dra på hundebur og barnevogn i tillegg til feriebagasjen...
- Dieselforbruket. Ettersom jeg har flyttet mere usentralt og skal pendle lenger vei til jobb ønsker jeg noe som går billigere, men jeg tviler på at noen av de overnevnte vognene blir alternativ for meg av den grunn.
- Ønske om nyere bil. Jeg har aldri tidligere eid en bil i mer enn 18 måneder, og ønske om å fornye seg melder seg. Synes også det er betryggende å vite at familien kjører forholdsvis moderne redskap til barnehage, butikk, jobb og ferieturer.
Om en velger å kjøpe seg en Grand Cherokee, vil jeg dog gi følgende tips: Ikke kjøp Laredo !
Først og fremst vil en ha større glede av å ha en Limited fordi den ser bedre ut (ikke matt, grå plast rundt på bilen), fordi den har skinn-interiør og 2-soners klima-anlegg. Dette utgjorde en god prisforskjell når bilen var ny men har så godt som ubetydelig forskjell nå på brukt-markedet, dog er det noe som gjør bilen mye mere attraktiv og lettomsettelig den dagen en skulle ønske å selge...
Kjøper du Jeep med dieselmotor bør du styre unna de før 2002..Italienske motorer = "problemer" det er her Jeep har fått et dårlig rykte fra.
Alle Grand Cherokee etter 2002 har dieselmotorer fra MB og etter dette ble det skrevet i en test i 4 wheeldrive at Jeep Grand Cherokee er et "skuddsikkert kjøp"
Grand Cherokee WJ med Quadradrive er vel markedets beste 4x4 system med georotor differensialbremser både i fordelingskasse , foraksel og bakaksel...kongebil på vinterføre.
Du må ikke forveksle Grand Cherokee med en Cherokee her som KAOS skriver...enorm forskjell både ang. komfort og utseende
Skal du kjøpe gamlere Jeep gå da for bensiner med automat..... drit i forbruket, det sparer du fort inn i forhold til dieselreprasjoner.
Synes Toyota er en knakende bra bil men det er så bedrøvelig med utstyr i de, som det også gjendspeiler seg i andre Japsebiler; derfor var mitt valg enkelt og det angrer jeg ikke på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Synes ikke en helt skal slakte 3,1 diesel'n i WJ'en. Jeg har hørt litt av hvert om den gamle 2,5 diesel-maskinen som stod i XJ og ZJ (selv om slike rykter gjerne kommer om de fleste biler når dem trekker på årene), men har ikke hørt om særlige problemer med 3,1 som ble tatt i bruk ved introen av WJ-modellen i -99. Min far har hatt slik og jeg har min på 4-året uten noen som helst former for rariteter.
Av min erfaring kan jeg driftsmessig varmt anbefale Grand Cherokee WJ. Tøff å se på, god komfort og ufattelig fremkommelighet!
Selv vurderer jeg nå å bytte ut min Jeep, av følgende grunner:
- Begrenset bagasjeplass, som nok er bedre i Patrol, Pajero, GW og Landcruiser. Det blir trangt når jeg skal dra på hundebur og barnevogn i tillegg til feriebagasjen...
- Dieselforbruket. Ettersom jeg har flyttet mere usentralt og skal pendle lenger vei til jobb ønsker jeg noe som går billigere, men jeg tviler på at noen av de overnevnte vognene blir alternativ for meg av den grunn.
- Ønske om nyere bil. Jeg har aldri tidligere eid en bil i mer enn 18 måneder, og ønske om å fornye seg melder seg. Synes også det er betryggende å vite at familien kjører forholdsvis moderne redskap til barnehage, butikk, jobb og ferieturer.
Om en velger å kjøpe seg en Grand Cherokee, vil jeg dog gi følgende tips: Ikke kjøp Laredo !
Først og fremst vil en ha større glede av å ha en Limited fordi den ser bedre ut (ikke matt, grå plast rundt på bilen), fordi den har skinn-interiør og 2-soners klima-anlegg. Dette utgjorde en god prisforskjell når bilen var ny men har så godt som ubetydelig forskjell nå på brukt-markedet, dog er det noe som gjør bilen mye mere attraktiv og lettomsettelig den dagen en skulle ønske å selge...