30.07.2009, 16:49
<!--quoteo(post=1530449:date=29 Jul 2009, 20:49:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 29 Jul 2009, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gidda egentlig ikke og se så mye selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] , 900 grader stemmer det, på bensinbiler. men gjelder det samme for diesel da?
Hør med Mattis da? han vet sikkert
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg jobba på et oppdretsanlegg, der hadde vi en båt der kontinuerlig eksostemp ikke skulle overstige 650 etter turbo. Det forholder jeg meg til. Har vært oppe i 700 grader dersom jeg ikke følger godt nok med. Men tviler på at du greier det med orginal pumpe. Husk nok turbtrykk og cooler dersom du skal justere mye opp. Eksostemperaturen blir ekstrem når motoren ryker svart og ved for for høyt turbotrykk uten cooler.
Hør med Mattis da? han vet sikkert
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Jeg jobba på et oppdretsanlegg, der hadde vi en båt der kontinuerlig eksostemp ikke skulle overstige 650 etter turbo. Det forholder jeg meg til. Har vært oppe i 700 grader dersom jeg ikke følger godt nok med. Men tviler på at du greier det med orginal pumpe. Husk nok turbtrykk og cooler dersom du skal justere mye opp. Eksostemperaturen blir ekstrem når motoren ryker svart og ved for for høyt turbotrykk uten cooler.
Mattis. Offroader og pirat....