31.07.2009, 07:35
Hei,
snart gått 3 uten førerkort og bare et par mnd igjen. Leter nå etter 4x4 som kan brukes som bruksbil, men samtidig ta litt på skogen. Prislapp blir max 50 000.
Selv fikk jeg smaken da foreldra mine hadde en 1997 Toyota Hilux 2.5 SR5.. gøy og dønn solid bil uten noe tull.
Da hiluxer ikke gror på trær, så kikker jeg også på andre biler og spør her etter tips om hva jeg bør kjøpe. Er ikke interessert i å skru med helt ihjel.
Bilene jeg har vurdert:
- Hilux
- Pajero
- Patrol
- L200
- KingCab
Nå har jeg kommet over en 1996 modell Mitsu Pajero. 2.5 Diesel [kort type] som har gått ca 182. Står til 50 lapper. Ser egentlig helt strøken ut og befinner seg i nabofylket.
- Hvor på ramma bør jeg se på etter rust?
- Hvor ofte er registerreim bytte og pris på dette? (siden kmstand er 182 så er det vel rett rundt hjørnet)
- Forbruk diesel med orginale dekk?
- pris/vanskelighetsgrad å bytte starter/startkrans? (for dette er vel noe som skjer med "alle" ?)
Mvh
Førstegangsposter
snart gått 3 uten førerkort og bare et par mnd igjen. Leter nå etter 4x4 som kan brukes som bruksbil, men samtidig ta litt på skogen. Prislapp blir max 50 000.
Selv fikk jeg smaken da foreldra mine hadde en 1997 Toyota Hilux 2.5 SR5.. gøy og dønn solid bil uten noe tull.
Da hiluxer ikke gror på trær, så kikker jeg også på andre biler og spør her etter tips om hva jeg bør kjøpe. Er ikke interessert i å skru med helt ihjel.
Bilene jeg har vurdert:
- Hilux
- Pajero
- Patrol
- L200
- KingCab
Nå har jeg kommet over en 1996 modell Mitsu Pajero. 2.5 Diesel [kort type] som har gått ca 182. Står til 50 lapper. Ser egentlig helt strøken ut og befinner seg i nabofylket.
- Hvor på ramma bør jeg se på etter rust?
- Hvor ofte er registerreim bytte og pris på dette? (siden kmstand er 182 så er det vel rett rundt hjørnet)
- Forbruk diesel med orginale dekk?
- pris/vanskelighetsgrad å bytte starter/startkrans? (for dette er vel noe som skjer med "alle" ?)
Mvh
Førstegangsposter